Le mauvais état des routes au Québec s'explique par le « syndrome du ruban » : la tendance politique à inaugurer de nouveaux projets plutôt qu'à entretenir l'existant.
Avec 2,5 fois plus de routes par habitant que l'Ontario, la province a bâti un réseau surdimensionné qu'elle n'a plus les moyens de maintenir.
Le déficit d'entretien s'élève à 45 milliards de dollars, et des projets comme le troisième lien menacent d'alourdir ce fardeau.
Pour les experts, la solution passe par un arrêt de l'expansion routière et une priorité absolue à la réparation des infrastructures actuelles.
Écoutez Sophie Larivière-Mantha, présidente de l’Ordre des ingénieurs du Québec, dans Le PM.