L’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) a récemment publié ses résultats de tests de véhicules pour 2025, révélant que seulement 51 % des modèles testés ont obtenu la meilleure note (« Bien ») pour leurs systèmes d’éclairage.
Malgré l’omniprésence des phares à DEL et l’évolution des technologies d’éclairage adaptatif, 49 % des véhicules ont été jugés « Acceptable » (33 %), « Marginal » ou « Pauvre » (16 %) lors des évaluations.
L'IIHS base ses notations sur la distance d’éclairage des feux de croisement et de route dans différentes configurations de route, tout en mesurant l’éblouissement potentiel pour les conducteurs venant en sens inverse.
L'excès d'éblouissement peut fortement pénaliser la note finale.
L’agence note toutefois une amélioration significative par rapport aux années précédentes. Alors que 21 % des véhicules testés en 2017 présentaient un éblouissement excessif, ce taux est tombé à seulement 3 % en 2025.
Écoutez l'intégralité de la chronique de Samuel Tremblay-Michaud, chroniqueur automobile chez RPM, dans Le PM.