En 2025, les ventes de voitures compactes et abordables sont en forte hausse, tandis que les véhicules électriques et les gros modèles reculent, en partie à cause de la fin des subventions.
Toyota, Hyundai, Nissan et Mazda profitent de cette tendance avec des hausses marquées pour leurs petits modèles.
En revanche, les électriques comme la LEAF ou l’IONIQ 5 chutent. Stellantis voit la Fiat 500e bondir, malgré une baisse générale. Chez Honda, la croissance est plus modérée.
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Écoutez l'intégralité de la chronique de Samuel Tremblay-Michaud, chroniqueur automobile chez RPM, dans Le PM.