Jeep a confirmé qu’elle ne produira plus la version hybride rechargeable (4xe) de son pick-up Gladiator.
Cette décision met fin à un modèle annoncé précédemment par Stellantis, mais qui ne verra finalement jamais le jour. En revanche, Jeep envisage de lancer une version V8 du Gladiator (392), ce qui marque un retour à des motorisations thermiques sous la direction du nouveau patron Anthony Filosa.
Ce changement s’inscrit dans une stratégie plus large de Stellantis aux États-Unis : revoir les priorités en abandonnant ou repensant certains projets électriques, notamment à cause de faibles résultats et d’une demande changeante. Le Gladiator 4xe est l’une des victimes de cette réorientation.
Jeep affirme cependant que le modèle Gladiator continuera d’évoluer, avec de nouvelles options de personnalisation, plus de fonctionnalités demandées par les clients, et de nouvelles motorisations.
Enfin, on ne sait pas encore si cela affectera les autres modèles hybrides de Jeep, comme le Wrangler 4xe ou le Grand Cherokee 4xe.
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Écoutez l'intégralité de la chronique de Samuel Tremblay-Michaud, chroniqueur automobile chez RPM, dans Le PM.