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Ça tient la route
Doit-on poursuivre les cibles de ventes de véhicules électriques pour 2035 ?
Épisode 39
Saison 5

Doit-on poursuivre les cibles de ventes de véhicules électriques pour 2035 ?

Avec
Benoit Charette
Benoit Charette
Alain McKenna
Alain McKenna

Alors que bien des constructeurs et concessionnaires demandent aux différentes instances gouvernementales d’assouplir les règles en matières de VZE (Véhicule Zéro Émission), Équiterre demande à Québec de garder le cap. Nous en discutons avec Blandine Sebileau, analyste en mobilité chez Équiterre. En essai routier, Alain nous offre son essai routier du Polestar 3 et Benoit fait dans le VUS sous-compact avec le Mitsubishi Eclipse Cross

 

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    La campagne sur les comportements imprudents touche tous les conducteurs. La SAAQ vise à mettre l’accent sur les comportements routiers imprudents, qui sont la cause de nombreux accidents. Nous en discutons avec Simon Pierre Poulin. Daniel Breton nous parle de bras de fer entre l’industrie et le gouvernement dans le dossier des véhicules électriques et en essai routier deux gros VUS: Le Toyota Grand Highlander et le Ford Expedition.  
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    La société des lumières est une entreprise québécoise qui propose un système de gestion du trafic alimenté par l’intelligence artificielle (IA). Nous recevons Joey Fraser pour en discuter. En essai routier Benoit a mis la main sur le nouveau Toyota 4 Runner 2025 et Alain fait l’essai du Buick Enclave 2025.  
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    Loki Coach est une compagnie québécoise qui transforme un autocar Prévost en condominium de luxe sur roues. Nous en discutons avec son président fondateur Pierre Mathieu Roy. Pour rester dans la même thématique Benoit a fait l’essai du Aston Martin DBX alors qu’Alain plus modestement présente le Mitsubishi Outlander PHEV  

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