Le domaine des transports évolue rapidement, avec de plus en plus de véhicules qui nécessitent de moins en moins l'intervention humaine sur nos routes...
Quelle est la distinction entre l'aide à la conduite et la véritable autonomie?
Marie-France Laurin, consultante en véhicules autonomes, fait la distinction entre les systèmes d'assistance et l'autonomie pure, qui est classée en cinq niveaux.
L'experte explique les différences entre le niveau 3 d'autonomie, offert notamment par Hyundai et Tesla, et l'autonomie réelle du cinquième niveau, déjà exploitée dans des secteurs ciblés, tels que les mines en Ontario et en Australie.
Le niveau 3, qui implique l'intervention du conducteur, représente le plus de risques, selon elle.
Écoutez Marie-France Laurin, consultante en véhicules autonomes, aborder le sujet, lundi, au micro de Marie-Eve Tremblay.