Les premiers véhicules électriques fabriqués en Chine sont arrivés au Québec grâce à l'accord commercial conclu en début d'année entre Ottawa et Pékin.
Ce traité permet l'importation de 49 000 véhicules avec des droits de douane réduits à 6,1 % au lieu de 100 %.
C'est la marque Lotus, propriété du géant chinois Geely, qui ouvre le bal à Montréal avec son VUS Eletre affiché à 119 900 $.
Autrefois vendu à plus de 315 000 $ en raison des taxes, ce modèle haut de gamme devient enfin compétitif.
Bien que cet accord laissait espérer des voitures économiques autour de 35 000 $, le virage grand public s'amorcera plutôt en juin avec Tesla.
Le fabricant américain s'apprête à livrer au Québec près de 1 300 Model 3 produites à Shanghai et proposées à un prix de base de 39 490 $.
Cette première vague pavera la voie à l'arrivée prochaine de constructeurs plus abordables comme BYD et Chery.
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Écoutez l'intégralité de la chronique de Samuel Tremblay-Michaud, chroniqueur automobile chez RPM, dans Le PM.